值言值语50期: “复兴号”扩容提速 京沪最快仅4时18分!5小时内的旅程 ,高铁还是飞机?
去年年中,“复兴号”首发,够宽敞、速度快、有Wifi的高铁列车正式投入市场,票价还没变!
3月15日,根据中国铁路上海局集团有限公司消息,4月10日起,京沪高速线旅客列车开行方案将调整:
使用 “复兴号” 动车组担当的列车由现行的7对增至15对,按时速350公里运行;
北京南站~上海虹桥站列车2对改为上海站终到、始发,调整后北京南站~上海虹桥站列车改为40对。
最重要的是,以后上海往返北京,最快运行时间缩短至4小时18分;北京往返杭州,最快只需4小时23分,提速半小时,并且票价不变!
调图后开行的车次为:
北京南~上海虹桥G1/4次、G3/2次、G7/G14次、 G9/G16次、G11/10次、 G13/G22次、 G15/ G18次、G17/G8次计共8对。
北京南~上海G5/G12次、G21/G6次共2对。
北京南~杭州东G19/G32次、G31 / G40次、G39/ G20次计3对。
北京南~合肥南G23/ G30次、G29/G24次计2对。
也就是说,不止上海-北京的旅客能享受到“复兴号”,自4月10日起,杭州-北京原本需5-6小时,以后仅需4.5小时;合肥-北京也缩短至4小时以内!
高铁出行越来越方便,离实现“中国建成全国5小时经济圈”的目标也越来越近!
但此次消息,再一次给航空业带来了重磅。京沪线一直都是国内航空业利润高、满座率高,当然也是延误率较高的一条航班。对比京沪往返的高铁出行和航班:
高铁的时间缩短至4小时,飞机耗时约2.5小时;
高铁二等座单程553元/人,正点航班单程含税约为600-800元/人;
但对于部分商旅用户来说,此段旅程也是积攒里程数的好方法。另外,上海虹桥出发的各位值友,还有几率拿到“什么值得买”专属标识的高铁票:
所以各位值友,以后出行,您是愿意选择飞机,还是会更偏爱高铁呢?
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